demás de los daños en infraestructuras o en viviendas originados por las inclemencias meteorológicas, las pérdidas por el parón que han sufrido muchas empresas, son cuantiosas. Especialmente notable ha sido la suspensión de la actividad portuaria, que tal y como les venimos contando, ha sido total durante varias jornadas completas, hasta provocar el importante colapso de camiones por la cancelación de los enlaces marítimos. En las tres líneas, Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger ciudad se han cancelado 270 rotaciones entre el 21 de enero y el 8 de febrero.
La fuerza del viento, con rachas que han llegado a superar los 110 kilómetros por hora y el oleaje han hecho imposible la navegación en el Estrecho durante los días en los que los últimos temporales han golpeado con más fuerza la zona. La suspensión de las conexiones marítimas a raíz del tren de borrascas arroja unos datos llamativos desde el 21 de enero hasta el pasado domingo 8 de febrero, cuando se pudo reanudar la actividad. En esos 19 días, se cancelaron 270 rotaciones de buques que cubren las líneas que conectan Algeciras con Ceuta y con Tánger Med, y Tarifa con Tánger Ciudad, según informan desde la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. Ha sido en el puerto de Tarifa donde los barcos lo han tenido más difícil de manera que ha estado 11 días con la flota de ferris completamente parada. En cuanto al puerto de Algeciras, la conexión con Tánger Med no ha operado durante 5 jornadas enteras y en el caso de Ceuta, la actividad se detuvo totalmente 3 días. La imposibilidad de navegar ha dejado a miles de camiones sin poder embarcar hasta provocar una situación histórica.
Más información:
Onda Algeciras TV | Youtube OATV
