El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento para expropiar los terrenos necesarios para las obras aún por licitar de adaptación en pasos superiores de la Línea Bobadilla-Algeciras, en los términos municipales de Benaoján en Málaga y Castellar de la Frontera . El proyecto forma parte de la puesta en marcha del servicio de Autopista Ferroviaria entre el puerto de Algeciras y el nodo logístico de Zaragoza, que facilitará el flujo de transporte de mercancías por ferrocarril por la península, reduciendo a su vez las emisiones a la atmósfera generadas por esta actividad.
En total, el proyecto afecta a una superficie conjunta de 3.388 m² de ocupación temporal en suelo rural, 3.201 m² en Castellar de la Frontera y 187 m² en Benaoján . La Resolución de la Dirección General del Sector Ferroviario abre el periodo de Información Pública y convoca a los propietarios de los bienes y derechos afectados al levantamiento de las actas previas a la ocupación, que tendrá lugar el 2 de diciembre de 2025. El Ministerio ejecuta, a través de Adif, un ambicioso plan de inversión dotado con más de 500 millones de euros para poner en marcha los servicios de Autopista Ferroviaria entre Algeciras-Zaragoza, que incluye adaptar numerosas estructuras a las dimensiones requeridas por los semirremolques. Este plan será determinante para aumentar la cuota del transporte ferroviario en la rama central del Corredor Mediterráneo y del Atlántico y reforzar la intermodalidad en la península ibérica con los tráficos entre Europa y Marruecos. En lo que se refiere a la adecuación del gálibo ferroviario entre el Puerto de la Bahía de Algeciras y la terminal de Zaragoza Plaza, se actuará sobre 182 estructuras. Las actuaciones de esta tipología que se realizarán en el tramo entre Algeciras y San Fernando de Henares ya están contratadas. Asimismo, se ampliarán vías y se renovarán plataforma y vía en 7 km, una actuación que mejorará la operatividad de la infraestructura para todos los tráficos del tramo Bobadilla-Algeciras. Por el itinerario Algeciras-Zaragoza habrá 2 circulaciones diarias por sentido en la fase inicial, que se ampliarán a 3 trenes diarios por sentido un año después del inicio del servicio con camiones con origen/destino Marruecos.
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