Electrificación Bobadilla-Ronda:
El BOE publica hoy la aprobación definitiva del «Estudio Informativo de la electrificación de la línea Bobadilla-Algeciras, tramo Bobadilla-Ronda».
Además, con la declaración favorable de impacto ambiental emitida por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, se cumplió el último trámite previo a la aprobación definitiva del proyecto. Por lo tanto, ahora el proyecto entra en fase de licitación y en la ejecución de las obras de electrificación. Estas se llevarán a cabo a lo largo de 73,6 km.
En concreto, el BOE publica hoy la aprobación definitiva del «Estudio Informativo de la electrificación de la línea Bobadilla-Algeciras, tramo Bobadilla-Ronda».
El estudio contempla la electrificación a 25 kV de la vía única entre las estaciones de Bobadilla y Ronda, con una longitud exacta de 73,6 km. Asimismo, incluye todas las obras necesarias para implementarla.
Entre las principales actuaciones, además de la electrificación, se incluyen nuevos centros de autotransformación intermedios y finales. Estos centros son necesarios para la electrificación. También se realizarán otras obras sobre la infraestructura existente para asegurar su compatibilidad con los requisitos de electrificación.
Cabe destacar que la línea férrea Bobadilla-Algeciras, que incluye el tramo Bobadilla-Ronda, es de vía única y no está electrificada. Fue inaugurada en 1892 y constituye el acceso ferroviario al puerto de Algeciras, uno de los principales puertos de España.
Por lo tanto, el objetivo del Gobierno es mejorar las características de la línea. Esto permitirá una mejora sustancial de los servicios ferroviarios. Además, busca sustituir el uso de combustibles fósiles y hacer este medio de transporte más atractivo. Esto beneficiará tanto a pasajeros como a mercancías, al trasladar tráficos de sistemas con mayor impacto medioambiental.
Finalmente, la planificación del Gobierno prevé que la renovación y electrificación integral de la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla estén culminadas en 2027.
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